車が好きな人、運転が好きな人など１度は憧れる「輸入車」の維持費について実体験をもとに解説します。ちなみに私が乗っていた車はLAND ROVER 社のFREE LANDER2というモデルです。
輸入車を購入した理由
- 機能的
- 乗っていて楽しい
- 値段のバランスが良い
- かっこいい
などです。
基本的に私は車を中古で買います。「他人が乗った後だから嫌だ」とか「点検や故障が怖い」など心配な点も多いと思いますが。車の値段の下落の仕方が激しいので、売るときに資産ではなく負債に近いように感じるからです。
「一生乗るから・・」と変にこだわって新車を買うのは良いのですが、だいたいの方はローンを組んで買うと思います。毎年の金利や支払いがあるため手軽に次の車に手を出せないなど、身動きがとりづらいと思います。
そもそも最近の車なんて故障も少ないでしょうし、これからも故障はどんどん減っていくのに対してあえて「新車」を選ぶ選択肢はあまりメリットを感じません。
１．機能的
国産車は機能が豊富で壊れづらいです。しかし余剰な機能が多いなとも思います。以前乗っていた国産のミニバンはカーテンがついていましたが、自動で開閉する機能がついていました。正直使った回数なんて数回ですし、それも友達に見せるためだけでした。
それに比べて私が買った輸入車は「オフロード」を走行するためにの機能が豊富で、特に驚いた機能がフロントガラスだけでなくヘッドライトもキレイになるようウォッシャー液がでました。（ほかのメーカーでは当たり前かもしれませんが・・）
２．乗っていて楽しい
以前乗っていたのが国産のミニバンだったからだと思いますが、あまり楽しくありませんでした。私はスノーボードをするためによく長距離を運転します。（３００～４００キロ程度）時間にして７時間ほどですが、この時間が毎回積み重なるととても貴重な時間です。ただ、「移動」として過ごすのか。「楽しい」と思える時間としてすごすのかは大きく違います。オフロード車だったため、峠道はそこまでスピードを出すことはできませんでしたが、馬力があり剛性も高い車だったので車内の静粛性も高く、乗っていて楽しかったです。
３．値段のバランスが良い
ＬＡＮＤ ＲＯＶＥＲの車はラインナップが少ないです。なので車の相場が調べやすく、安いものもあります。安い理由はマイナーな車だから人気がないことが１番の理由だと思います。
個人的にはオフロード専門で作っている車メーカーなので性能は全く問題ないかなと思って購入しました。
４．かっこいい
ランクルやジープが好きな人は共感できると思います。デザイン的に四角いですが、全体的に曲面を多用しているため、街乗りでもオフロードでも似合います。そのバランスがとにかくかっこいいです。
維持費はどのくらいかかるのか
維持費に関わっては
- 故障
- 燃費
- 車検
- 保険
このくらいでしょうか
１.故障
２年間乗ってみて故障らしい故障はありませんでした。どちらかというとマイナートラブルに近い内容でした。
- バックモニターの接触が悪い
- シートをリクライニングする際に異音が発生する場合がある
- ハンドルから異音がするときがある。
- カーナビがつかなくなる。
全体的に「接触」や「電装」系のトラブルが多かったです。まあ良くも悪くもおおざっぱな感じですかね。
ただし、走行に関するトラブルは全くありませんでした。（ちなみに２年間で６万キロ走行しました）
２．燃費
ハイオク車でタンクの容量は７０リッターでした。燃費は街乗りで５～6キロ。高速で１０キロ程度でした。
３．車検
車検前に手放してしまったので、具体的にはわかりませんが、予定では近くのガソリンスタンドでクイック車検をお願いしていました。その時の見積もりはスタートが９万円からでした。
４．保険
任意保険は車両保険をつけないプランで入っていました。年間８万円くらいでした。
最後に・・
車を買うにはお金がたくさんかかります。輸入車を維持してみて思ったのは、
「国産も輸入車もたいしてかわらない」とい結論です。
そのような違いで比べる前に・・
- どこで買うのか（ディーラー、認定中古車、中古車、オークション）
- どのような車を買うのか（用途、機能）
- いつまで乗るのか（買う前に売るときのことを考える）
- 車検や修理、保険料をどこにお願いするのか。
などを調べることで、満足度の高い選択ができると思います。
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